这些超跑品牌的车标同样也是设计感十足，虽然大多数人一眼就能认得出来是哪家，但其背后的含义和故事，能全部说得出来的可能还真没几个法拉利 法拉利的跃马车标源自第一次世界大战时，意大利著名飞行员所驾驶的战机身上的图腾当时法拉利创始人恩佐·法拉利首次摘得Circuito del Savio大赛冠军，并偶遇了；到1973赛季结束前号码有微调但是大体不变这种规则结束了早前号码随机编排的混乱场面，也为之后号码跟随车队打下了基础2014到现在个性化根据2013的车手排名，各车手依次选择自己的号码同时只有前赛季车手冠军有权选择1号若一个车手退役，他的号码于两个赛季后才可以再次被其他车手选取从此。

这里我们就来探究下“车王”背后的故事吧！“车王”练起车技有多拼？片中驾驶戏份更重的是克里斯蒂现实中，福特19641965年在勒芒大赛上失利时，当时车队负责人不是谢尔比，但与福特管理层发生过冲突福特GT40的开发中，福特的技术力量做出的贡献也很大如片中所言，钱并不能买来一切福特虽然下了；900万份信赖和支持，也给予了广汽本田更大的勇气始终不忘“以用户为中心”的初心，在热爱和梦想的力量加持下，广汽本田也一直在出发，以真心陪伴车主和粉丝持续创新与超越，创造属于彼此的精彩纪录加冕每一次出发，他们让梦想滚烫 出发即冠军，是执着于热爱与梦想的极致追求，更是一种不断超越的挑战。

一些记者纷纷将他围住，并向他提出一个相同的问题“你在遭受那次沉重的打击之后，是什么力量使你重新振作起来的呢？” 此时，吉米手中拿着一张此次比赛的招贴图片，上面是一辆赛车迎着朝阳飞驰他没有回答，只是微笑着用黑色的水笔在图片的背后写上一句凝重的话把失败写在背面，我相信自己一定能成功！ 成功的失败者；人哪，在青春期总是不承认自己有任何偶像，却忘记年幼时他们给你的力量当绑上安全带，戴上头盔，我觉得我所崇拜的拉力赛前辈们都附体在我身上”韩寒在在给车队成员发 iPhone5 的时候，他特别关照要首先保证维修技师每人一台，“因为他们最辛苦，对这个年度冠军贡献最大 赛车手励志故事篇2 世界第一的赛车。

话说历史上第一次汽车拉力赛，比赛进行得如火如荼，已经进入白热化阶段，观众热情高涨，对即将产生的冠军拭目以待跑在最前面的是意大利法拉力车队的5号车当5号车离冠军只有一步之遥的时候，突然熄火，观众的心顿时提到了嗓子眼上，无数人都在为这位车手着急，这时，被誉为“赛车之父”的意大利人。